汽车报道：PSA集团副总裁陈国章离职加盟长江汽车出任董事

2023-05-30 23:03:00 来源 : 互联网

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12月26日讯年末将至，也到了车企人事变动的活跃期。今日，PSA集团副总裁陈国章向独家透露，他已经辞去PSA集团副总裁职务，正式出任长江汽车董事兼副总裁，兼管营销及国际业务。

【资料图】

另据知情人士透露，虽未正式发布任命文件，但是陈国章已抵达长江汽车工作近一个月。在雷诺有过6年工作经验，又在PSA集团任职三年，陈国章此次做出全新的职业规划，选择了五龙集团旗下长江汽车，究竟是出于怎样的考虑呢？

陈国章表示：“我在PSA集团总部一年多所执行的海外业务与我在营销策略副总裁职务中，我深入参与了新营销模式改革规划及PSA大力推进的新能源及新技术，令我体会百年工业的最大幅度产业改革。产业改革的命脉全在于三电技术与百年整车技术的整合，电动车的低成本及新科技体验正逐步颠覆整个产业链。唐维实总裁与众多传统车企高层已一致认同: 改革的竞赛已经开始。”

决意求变，陈国章在新能源汽车领域也找到了他的“知音”，据陈国章透露：“长江汽车创始人(曹忠、苗振国、陈言平)与我的理念一致，决意合作。”

杭州长江汽车有限公司前身是杭州公交客车厂,成立于1954年，属建设部首批客车生产定点企业，是建设部系统内规模最大，最早研制、生产城市公交客车、电车及其专用底盘的制造基地，曾经是杭州乃至全国公交车车辆的骨干生产企业，至今已具60多年汽车生产专业经验。2013年，五龙电动车（集团）有限公司注资重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司，投资51亿元，按高标准、高规格建设冲压、焊装、涂装、总装、电控等五大国际先进工艺生产设施，工厂占地总面积1150亩，成为五龙电动车（集团）有限公司旗下整车核心制造工厂。

据悉，长江汽车未来将投产纯电动小型、紧凑级、中型SUV车型。同时，还有纯电动轻中型商务车、中巴客车、物流厢货车、大型客车等。

附：陈国章履历

1969年出生于香港,15岁移居纽约；

1990年大学期间，投入两年时间研发搭载VQ35引擎的玻璃纤维材质4座飞机；

1991年毕业于纽约州立大学机械工程系,并成为东京设计中心首位华人工程师；

1992年作为总工程师设计并发电动赛车，并获得日产全球“Idea Green杯”冠军；

1993年荣获日产全球年度最多工程设计专利奖；

2000年担任日产汽车中国（微博）营销网络课长；同年成为日产日本总部最年轻的管理层成员；

2004年担任英菲尼迪全球总部-亚洲地区主管(中国、南韩、台湾)；

2009年担任雷诺大中华区执行总裁；

2014年担任标致雪铁龙DS中国及东南亚地区总裁。

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